A possibilidade de uma nova greve dos caminhoneiros já mobiliza diversas entidades da categoria pelos estados do Brasil. Com a deflagração de uma paralisação da categoria, aumenta a preocupação diante de uma crise de desabastecimento de itens como alimentos, remédios e combustíveis, principalmente em estados estratégicos no setor de agropecuária, como a Bahia.

No início do mês, a Refinaria de Mataripe, administrada pela Acelen, passou a anunciar aumentos expressivos no preço dos combustíveis, que ultrapassaram R$ 7,10 o litro nos principais postos.

A medida foi uma reação aos conflitos no Oriente Médio que ocasionou no aumento no preço do barril de petróleo, com fechamento do Estreito de Ormuz, onde passa 20% do produto mundial.

Para tentar conter a ideia da greve, o governo federal apresentou um pacote de medidas como:

• A isenção das alíquotas do PIS e do Confins sobre a importação e comercialização do diesel reforço na fiscalização da tabela de frete pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT);
• Possibilidade de barrar empresas infratoras de contratar transporte;
• Proposta para que estados zerem o ICMS sobre o diesel;
• Compensação de 50% das perdas de arrecadação, estimadas em R$ 1,5 bilhão

Para a Bahia, o advogado trabalhista Ivo Ary Meier explica que essas greves costumam ter impactos “bastante rápidos, amplos e economicamente muito relevantes”, principalmente por se tratar de um estado com uma forte vocação logística e agrícola.

Caso a greve seja de fato deflagrada, o especialista explica o risco de:

• Interrupção do escoamento de commodities agrícolas, como a soja, milho, algodão, que são produtos altamente exportados,
• Desabastecimento de insumos essenciais, como os combustíveis, alimentos
• Aumento imediato dos preços, devido à quebra da cadeia de suprimentos.